近日

　　省、市重点项目

　　海沧鳌冠大道

　　传来新进展！

　　“出海”部分鳌冠特大桥

　　施工作业的“黄金要道”

　　——钢栈桥顺利合龙

　　成功打通鳌冠湾两岸的施工便道

　　鳌冠特大桥海上首桩开钻后，将像搭积木一样，往前推进桥墩承台、桥墩、桥面等程序施工，最终完成桥梁主体施工。

　　施工钢栈桥为桥梁施工服务的暂时性构造，在大中型海上桥梁工程施工中，为原材料、机器设备、工作人员的运送提供便捷。

　　项目简介

　　海沧鳌冠大道工程是省、市重点项目，起于新阳大道，止于拥军路与海沧大道交叉口附近，线路全长5.48公里，道路等级为一级公路兼城市主干道，主线双向六车道，包括鳌冠特大桥、鳌冠大桥以及海沧大道互通立交跨线桥等。项目建成后，将大幅度缩短马銮湾和海沧生活区的交通路程。

　　鳌冠特大桥

　　是海沧鳌冠大道项目的控制性工程

　　作为大桥施工的“生命线”

　　临时钢栈桥的贯通至关重要

　　然而

　　这座全长1600余米的钢栈桥

　　建设过程面临诸多施工组织难题

　　代建方海沧城建集团

　　见招拆招，将难题逐一破解

　　困难1：

　　恶劣天气影响施工进度

　　施工海域处于入海口，常年大风，有效作业时间短，这无疑给钢栈桥的搭建工作带来了巨大阻碍。

　　破解方式：精准把握施工窗口期

　　面对如此困境，项目团队精心规划、科学统筹，精准把握有限的施工窗口期，成功克服恶劣天气的不利影响，稳步推进工程进度。

　　困难2：

　　复杂地质条件增加施工难度

　　钢栈桥入海处地质条件复杂，岩层坚硬，给钢管桩打设带来极大挑战。

　　破解方式：技术创新与工艺优化

　　项目团队通过技术创新与工艺优化，成功突破这一技术瓶颈，保障了钢栈桥的稳固性与安全性，为后续施工筑牢了坚实根基。

　　困难3：

　　潮汐变化考验施工效率

　　潮汐的周期性变化对施工进度产生显著影响，特别是在低潮位时，施工效率大幅下降。

　　破解方式：精确测算潮汐规律

　　项目团队通过精确测算潮汐规律，合理规划施工计划，最大程度降低了潮汐对工程进度的干扰。

　　如今

　　站在钢栈桥上，海风猎猎

　　1600余米的钢栈桥

　　如长虹卧波，颇为壮观

　　临时钢栈桥的贯通，不仅为海沧鳌冠特大桥主体工程施工开辟了工作面，也为海沧鳌冠大道工程的顺利推进提供了有力支撑。

　　目前，海沧鳌冠大道工程建设正在稳步推进，预计将于 2026年7月建成通车。届时，将大幅度缩短马銮湾和海沧湾南北新城的交通路程，并分流马青路20%的交通压力，同时带动鳌冠社区综合整治发展和产业转型。