近日，厦门港遭遇浓雾侵袭，全港封航累计47小时，近百艘中外籍船舶积压港内外。在厦门港口管理局、厦门海事局的指导下，厦门港引航站精准利用数次短暂解封时段，争分夺秒组织开展多轮“拉锯战”，从3月4日清晨至5日7时，共引领56艘次船舶安全进出港，全力保障港口生产平稳运行。

　　3月2日中午，厦门港能见度骤降至千米以下，全港进入静默状态。引航站立即启动应急预案，对压港的待航船舶实施“一船一策”的动态监督，41名引航员分成3个应急小组,密切关注天气情况。4日清晨8时10分，港区能见度好转。“雾散就是冲锋号！”开航指令下达，在4小时内，5名引航员高效完成10艘次船舶的紧急引航任务。

　　4日中午12时10分，厦门港能见度再次骤降，全港又一次进入封航状态。当天傍晚，港区能见度达到通航条件，引航团队克服能见度不良等困难，引领船舶进出港。366米长的集装箱船“中远海运喜马拉雅”划出完美航迹，以厘米级的拢速靠妥海润码头；222米长的集装箱船“海陆寅虎”在航道内精准完成180度掉头靠妥东渡码头；20万吨级的散货船“艾玛尔”如穿针引线般平稳地靠妥海沧7号码头。从4日17时至5日7时，厦门港引航站共完成46艘次船舶的疏港任务。