3月17日讯（本网记者 刘玮 通讯员 方锐）3月15日，福建省重大交通项目——泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（漳州段）取得关键性突破，正式进入初步设计及施工图设计招标阶段。这标志着漳州市在厦漳泉城际铁路建设中同步实现全线招标，为2025年全线开工奠定了坚实基础。

项目提速：三市联动，全线招标开启新局面

R1线（漳州段）是厦漳泉城际铁路的核心组成部分，线路起于厦漳交界处的文圃山，途经漳州市芗城区、龙文区、龙海区、高新区及台商投资区，终至漳州市金塘站，全长50．1公里，共设11座车站（其中高架站4座、地下站6座、预留站1座）。项目用地用海总面积达85．37公顷，地下空间开发规模为78．27公顷，充分体现了绿色集约的发展理念。

此前，厦门、泉州两市已开展局部工点招标。而此次漳州市启动全线设计招标，覆盖从文圃山至金塘站的完整工程范围，标志着项目从规划阶段全面转入实施准备阶段。此次招标将优选高水平设计团队，统筹推进线路规划、地质勘察、施工图设计等关键任务，确保后续建设高质量推进。

战略意义：2025年新开工，省政府力推同城化

R1线已被列为2025年福建省新开工重点项目，并在2025年省政府工作报告中被明确列为“开建厦漳泉R1线”的重点任务。项目的建设将直接串联厦门、泉州、漳州三地核心城区，构建半小时交通圈，加速厦漳泉同城化发展，促进区域经济协同增长。

未来展望：打造闽南城市群“黄金走廊”

作为《福建省“十四五”综合交通运输体系发展规划》的重点工程，R1线的建设将大幅提升三地交通便捷性，推动产业资源互通共享，助力闽南城市群建设成为全国高质量发展示范区。漳州市将以此次招标为契机，加快构建现代化轨道交通网络，为区域经济高质量发展注入新动能。

此次漳州段全线设计招标的启动，为厦漳泉R1线的全面建设按下“快进键”。未来，这条城际铁路将成为闽南城市群的“黄金走廊”，为区域协同发展注入强大动力。