3月17日，漳州市公路事业发展中心领导协同福州大学胡昌斌教授一同前往G228线云霄双溪口、莆美、竹前平交口路面修复养护工程现场，指导耐磨低收缩道面水泥混凝土技术应用。
针对现场实际情况，指导组明确提出：首先，务必严格控制水泥在配合比中的使用量，确保材料性能的优化；其次，加强对混凝土水灰比的精准控制，以保障工程质量；最后，要注意现场混凝土的搅拌与振捣时长，确保施工环节的标准化与高效性。
此次耐磨低收缩道面水泥混凝土技术的实践，不仅针对当前路面修复的需求，更着眼于公路事业的长远发展，旨在通过技术创新提升道路质量，延长使用寿命，从而满足日益增长的交通需求和对道路安全、舒适性的高标准要求。
作为耐磨低收缩道面水泥混凝土技术的试点项目，G228线云霄双溪口、莆美、竹前平交口路面修复养护工程将为打造耐磨低收缩道面水泥混凝土技术应用示范工程提供宝贵经验，进一步推动公路事业向高质量、高品质、新质生产力方向迈进。（通讯员：赖允婷 来源：漳州市公路事业发展中心云霄分中心）