昨日上午，记者在环岛南路立交桥看到，桥梁养护工人正在对桥梁进行支座垫石加宽，以提升桥梁的抗震性能。市交通局桥隧中心介绍，该项目属于桥梁抗震措施完善工程，自2024年7月起实施。记者从市交通局桥隧中心获悉，目前已有104座桥梁先后开展抗震措施完善施工，其中中洲大桥、海翔大道天马路跨线桥等59座桥梁已全部完工，全部工程预计年中可完工。

　　“厦门位于环太平洋火山地震带上，因此提升桥梁的抗震性能至关重要，但不同桥梁的结构形式、抗震措施等级均存在差异，因此需要对症下药、统筹施策。”市交通局桥隧中心桥梁工程师傅珠梅介绍，此次工程采用了增设橡胶缓冲块、阻尼器等方式，来吸收地震带来的巨大能量，使桥梁实际受到的震动减小，保障桥梁安全。针对墩台搭接长度不满足规范要求的桥梁，通过增设钢牛腿、纵向钢挡块、纵向“卡扣式”钢挡块、纵向“钢夹片”式钢链杆等方式，减少落梁风险，提升桥梁抗震性能。

　　“在桥梁原有结构上进行施工改造，狭小的作业空间制约了施工人员及设备的施展，影响了施工效率，进而增加了施工难度和风险。”傅珠梅表示，在项目施工过程中，他们采取了灵活的施工策略，比如有桥梁因伸缩缝堵塞导致橡胶缓冲垫块安装困难，就及时调整步骤和顺序，安装垫块时，先从桥面伸缩缝处缓缓下放，再进行安装定位。