近日，有市民向新宁德反映，蕉城北路靠近汽车北站路口机动车与非机动车分隔护栏存在安全隐患，据市民描述，该路段分隔护栏高度较低，夜间灯光昏暗，多次引发交通事故。记者对此进行了走访。

记者实地察看发现，蕉城北路涉事路段护栏低矮且反光装置已磨损严重，夜间仅靠普通路灯照明，反光强度明显不足。

3月30日晚，一市民骑车因视线不清撞上护栏，导致头部受伤流血。周边商户直言，类似事故已发生多起，亟须整改。在蕉城北路经营煎包店的林先生表示，其开店数年间已目睹四五起电动车撞护栏事故。受伤市民家属则称，事故后现场未发现任何反光标识或警示标志。

根据公安部发布的《城市道路交通隔离栏设置指南》（GA/T1567-2019），机动车与非机动车隔离护栏的设计需满足以下要求：机非隔离栏设置应牢固、耐久、醒目，便于维护，不应便于行人攀爬、穿越、跨越。设置应与相应的道路交通标线相匹配，不应与道路交通标志、标线、信号灯等其他交通管理设施冲突。设置不应妨碍安全行车视距，隔离栏上不应安装广告，不宜安装宣传牌。应在端部和中间段来车方向加装反光警示装置，中间段加装的反光警示装置间距应小于或等于6米，宜在端部加装反光警示柱或发光警示柱等设施。

道路安全无小事。蕉城北路的分道栏杆问题暴露出城市精细化管理的短板。希望相关部门以法规为纲，以民生为本，用科学手段消除隐患，避免类似事故再次发生。新宁德客户端将持续关注整改进展。

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