据台湾《工商时报》报道，美国对等关税震撼弹，引发台湾地区多个传统产业不安以及危机感，面对台湾汽车关税调降议题，更造成岛内整车厂恐慌。台湾车辆公会七大整车厂及主要零件厂会员代表9日紧急齐聚商讨对策，再次沉痛呼吁民进党当局重视台湾汽车产业及30万从业人员，反对贸然调降整车进口关税。

此次与会整车厂包括台湾国瑞、台湾中华、裕隆、裕隆日产、三阳、福特六和、台湾本田，及主要零件厂理监事会员等数十位高阶主管，与会业者均表达忧心台湾汽车产业将在这波美国高关税声浪中沦为牺牲品，呼吁各界正视台湾汽车业对经济及就业的贡献。

台湾车辆公会重申，反对贸然调降整车进口关税，这将重创整体汽车生态，拖垮供应链、摧毁产业信心、迫使投资撤离，最终削弱台湾在全球汽车产业链的话语权与竞争力，且产业链一旦瓦解，将立刻面临2500家工厂关厂、30万人口失业的严重威胁。

会后车辆公会整理四点看法，首先，美国对等关税以贸易逆差为衡量点，台对美出口产品，汽车及零件合计不到2％，绝非对等关税重点，也与台湾对进口车关税政策无直接关连。

其次，车辆公会强调，每辆汽车均由上万个精密零件构成，整车与零件厂是相依相存的命运共同体。整车厂无法营运，势必引爆整个供应链全面瓦解。

此外，车辆公会认为，台湾已在智能车、AI、半导体整合等领域展现潜力，台湾有实力参与全球电动车与智慧移动的新赛局，包括电动车三电及智能座舱系统，这一切都要有自产车平台搭载及运行场域做后盾，整车产业链及生态系养成不易，台湾不应自毁长城。

来源：华夏经纬网