4月21日，宁上高速公路东吾洋特大桥最后一根桩基顺利浇筑完成，为大桥早日建成通车奠定了良好基础。

东吾洋特大桥全长2546.6米，所在海域最大水深达63米，最大潮差达8米，是目前同类型桥梁中水深最深、桩身最长、直径最大的跨海桥梁工程。施工区域地质条件复杂，安全风险高、技术难度大。项目团队通过“打桩船、液压振动锤集成一体式低噪音超长钢护筒沉放技术”和“超深海域施工平台模块化施工技术”等创新工法，成功攻克深海桩基超长钢护筒定位、复杂地质超大直径桩基成孔精度、钢筋笼精准快速安装及超大方量桩基混凝土浇筑等难题，施工全过程实施精细化管控。同时，设置泥浆循环处理系统，实现“绿色施工”与“高效生产”双推进。

据悉，在桩基施工期间，项目团队创新成果丰硕，其中“超深海域施工平台模块化施工技术”荣获第十八届“振兴杯”全国青年职业技能大赛专项赛技术革新铜奖，形成了深水海域桩基施工成套关键技术，填补了国内超深海域大直径桩基工程经验，为我国后续海峡通道建设提供了重要参考。

据了解，今年第一季度，宁上高速公路项目完成年度投资1.15亿元，占年度投资计划的25.1%；开工累计完成投资61.59亿元，占总投资的94.6%，项目预计12月底全线建成通车。

来源：闽东日报记者张文奎

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(原标题：宁上高速公路东吾洋特大桥桩基施工全部完成)