一桥架南北，天堑变通途

　　今日

　　随着最后一块桥面板的成功架设

　　闽侯二桥主桥顺利合龙，实现贯通

　　县领导赵明正、林建善、

　　陈培煌、刘钟出席合龙仪式

　　大桥主桥合龙 预计6月通车

　　宽阔的闽江江面上，大桥如长虹卧波贯通南北，形成了一道靓丽风景。

　　作为福州闽侯县最大的单体投资项目，闽侯二桥总投资约22亿元，起于闽侯竹岐新区316国道，主线桥上跨竹岐南滨江路、北滨江路后止于甘蔗滨城大道，主要建设跨江大桥、北岸互通立交，南岸高架和南北岸路基等，桥型为水滴形双塔斜拉桥，技术标准为城市主干道，双向六车道+非机动车道+人行道。跨江主桥是国内目前最宽的叠合梁斜拉桥，桥面最大宽度达46.5米，也是国内唯一的水滴形桥塔+竖琴索布置的市政景观桥梁。

　　“此次合龙是闽侯二桥工程的重要节点之一，标志着闽侯二桥的建设取得了阶段性成果。”闽侯二桥项目部副经理兼副总工陈时波介绍，目前，大桥主体结构施工已完成，南岸引桥附属工程和桥面沥青也基本完成，项目已完成工程总量约80%，预计6月建成通车。

　　春节不停工 跑出“加速度”

　　当天，记者在闽侯二桥项目施工现场看到，大型机械忙碌运转，工人有序作业。

　　“虽然春节临近，但我们这里项目建设不停工，在抓好常态化疫情防控、保证项目建设质量和安全的前提下，抢抓施工进度，确保工期如期完成。”陈时波说，春节期间，将有40多人留守岗位，投入10台（套）设备，主要进行北互通现浇箱梁预应力工程施工。

　　“我们将开足马力，与时间赛跑，全力以赴加快建设。”陈时波说，下阶段，项目主要将进行主桥斜拉索调索和附属工程施工，包括护栏安装，桥面沥青铺装，伸缩缝安装等作业，以及北互通现浇箱梁施工，非机动车道钢箱梁安装，机电绿化工程等。

　　5分钟车程 助力宜居新城

　　福州闽侯县委十四届二次全会提出要建设“东南科教名城、八闽产业强城、省会宜居新城”的战略部署，全力打造新时代现代化滨江新城。而城市的扩张与发展，离不开基础设施的现代化。

　　闽侯二桥的合龙及未来的“破茧而出”，必将加速闽江两岸的甘蔗、荆溪、竹岐等乡镇（街道）的深度融合，为打造省会宜居新城及闽侯未来新一轮的发展提供了保障和支持。

　　县发改局相关负责人告诉记者，荆溪、甘蔗、竹岐三大片区各有特色。荆溪片区依托近在咫尺的福州软件园，打造特色突出、产业明确的全新城市板块；甘蔗街道作为福州闽侯县的行政中心，依托现有的发展基础，拥有丰富的市政配套资源与闽侯CBD万家综合体，人口集聚、消费强劲、未来前景可期；位居闽江南岸的竹岐新区同样有着独特的发展潜力，相对丰富的土地资源是它发展的一大优势。

　　据悉，闽侯二桥通车后，从北岸甘蔗西海岸广场到南岸竹岐春风村，行车时间将从现有路况至少半小时缩短至五六分钟 。

　　“届时，竹岐新区将脱离‘飞地’的尴尬身份，彻底融入福州闽侯县城，形成南北两岸互补发展、共存共赢的良好态势。”该负责人说，“三地通过二桥的带动，更容易实现整合，进一步建设省会宜居新城，提升整个地区的发展潜力。”