福清新闻网7月12日讯（记者 陈妲鸿）作为福州沿线县区中，长度最长、投资最大的路桥项目，国道G228线福清段——滨海大通道一期已建成通车。目前，二期工程建设正加速推进（如图），预计2025年建成。届时，总长72公里的滨海大通道福清段将实现全线贯通。

炎炎夏日，记者在滨海大通道二期江镜前华至江阴莆头（东港特大桥）段看到，大桥桥梁桩基已基本完工，施工人员正在开展承台、墩柱以及上部现浇箱梁施工，项目建设如火如荼。

据介绍，目前，东港特大桥主墩31号桩基、承台以及32号墩的桩基已经全部建成，31号墩的墩身、32号墩的承台施工也进入最后施工环节。

据悉，东港特大桥是福建省内普通公路最长的跨海大桥。全长3920米，主跨长260米，主墩共36根桩基。从2023年2月20日东港特大桥主桥墩首根桩灌注完成至今，工程建设进度始终走在全线建设的前列，目前已累计完成路基工程36.31%，桥涵工程46.55%，市政工程36.08%，力争9月份实施东港特大桥主桥的箱梁施工。

东港特大桥建成后，将完善福建普通国、省干线路网布局和港口集疏运体系，提升福州大都市区综合交通运输水平，满足沿线乡镇交通便捷出行需求，为县域经济结构优化和体系完善，以及资源整合提供基本条件，促进福清沿海产业经济进一步发展。

滨海大通道福清段全长72公里，视域景观优美，配套设施完善，沿线体验丰富，是条高颜值滨海风景大道。福清滨海大通道二期工程起于三山南倪接大真线，终于新厝大沃村，共分为6段，分别为三山南倪至江镜农场段、江镜农场至江镜前华（蓝园）D1及D2标段、江镜前华至江阴莆头（东港特大桥）段和江阴莆头至江阴孙卓（北郭特大桥）段、国道324线福清新厝双屿至大沃段，路线总长29公里，总投资约53亿元。该工程按双向六车道、一级公路兼城市道路功能标准进行设计施工。

截至目前，福清滨海大通道二期工程前三个标段主体建设已基本完工，正在加快非机动车道、交安附属工程和绿化施工等工程建设；后三个标段正在加快路基、桥涵工程等施工。同时，福清滨海大通道建设还将在重点路段建设服务区、停车区、养护区等配套设施，提供休息、就餐、购物、加油、充电、检修等服务，并结合沿线旅游资源，完善游客集散中心、驿站等设施。

据了解，福清滨海大通道二期项目连接福清湾、兴化湾，联动江阴港区及沿线乡镇和农场，南连莆田涵江。二期项目的三山段、蓝园段预计于今年国庆前建成通车。东港段、江阴段、新厝段预计2025年建成通车。

经济发展，交通先行。国道G228线福清段项目建成后，对完善路网布局、发挥港口之间的优势互补将发挥重要作用，并为福清融入福州大都市圈、服务中印尼“两国双园”提供更加有力的交通保障。同时，实现福清至滨海新城、福州市区、平潭半个小时经济圈，带动福清沿海各乡镇及各大园区串联互通，形成贯通福清南北方向的交通“大动脉”。