福清新闻网7月5日讯（记者 滕端钦 通讯员 魏宁 陈星）近日，江阴港区成功实现了13#传统岸桥的远程自动化装卸作业改造，并顺利调试了15#自动化远控岸桥，两台先进的远控岸桥顺利投产。

据了解，福州港江阴港区作为福建省重点打造的“两集两散”核心港区之一，正以科技创新为引擎，加速智慧港口建设的步伐。这里不仅是集装箱吞吐的重要枢纽，更是新技术应用和新质生产力发展的前沿阵地。

此次13#岸桥的自动化改造工程是一次全面革新，涵盖了单机新增自动化子系统的改造，如船型扫描（SPSS），集卡定位（CPS），光学识别（OCR）等，以及在数智中心增加自动化相关系统的部署，包括操作辅助系统（OAS），自动化管理系统（QMS），起重机监控系统（TCMS）等。此外，还完成了岸桥至远控机房通讯的改造，确保各系统间的无缝协调。

改造后的13#岸桥，操作员可在数智中心通过远程操控实现作业，不仅显著改善了操作员的工作环境，减轻了劳动强度，而且作业更加规范。多角度视频信号采集、防撞检测、作业区域人员AI识别等技术的应用，极大提升了作业安全性。软硬件的协同保护，使得生产过程更加稳定、可控。

据介绍，这一创新举措在提高作业综合效率、降低人力成本、提高作业精准度、增强安全性和可靠性等方面有着十分重要的意义，标志着江阴港区智慧港口建设迈入了一个全新的阶段，助力福州港高质量发展。

此次成功实施的自动化改造工程还为港区内其他大型设备的自动化升级提供了宝贵的经验和模板。江阴港区15#自动化远控岸桥自3月12日成功落轨以来，历经3个多月的精心调试，现已全面完成设备单机功能、耐久性、船扫系统等严格测试，并于6月底正式投产。

相较于传统人工操作岸桥，15#自动化远控岸桥集合了船型扫描系统、智能理货系统、负载定位系统、自动防摇防扭系统等多项尖端自动化控制技术，配合港区Citos系统，不仅能自动运行、自动找位，高自动化完成集装箱船舶的智能装卸，还能与传统集卡车协同完成一键模式的自动化抓放箱作业。未来，无人集卡上线后，陆侧将实现全自动化作业，无需人工介入。