20日，由福建恒生船舶重工有限公司承建的国内最大的南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”于宁德赛江水域顺利下水。

　　据了解，“福远渔9199”船长131．79米、型宽24米、型深12米，载重吨1．58万吨，是我国第四艘、我省第一艘自主建造的南极磷虾专业捕捞加工船。该船集渔业资源考察、磷虾捕捞及加工、冷冻存储及转运等众多功能于一体，根据每年捕捞量8万～10万吨产能设计，采用连续泵吸、低温干燥、自动剥壳等国际先进的捕捞加工技术和设备，可实现连续泵吸式捕捞及海上初加工，主要性能指标处于世界同类船舶领先水平，投入使用后将显著提升我国在南极作业水域的捕捞加工能力，有效提高加工产品质量，目前该船舶已申请国家发明专利1项。

　　由于南极冰区水域风浪大、天气条件恶劣，位于该区域作业的磷虾捕捞加工船常年处于低温寒冷的工作环境。因此，“福远渔9199”船体结构设计按照极地冰区PC7加强规范设计，可在极地少量浮冰区或薄冰区航行。（福建日报记者 单志强 张颖通讯员 陈雅芳 钟茂华 摄）