今年是习近平总书记首次作出“四好农村路”重要指示批示十周年。在安溪县委、县政府的正确领导下，蓝田乡始终把建好、管好、护好、运营好农村公路作为一项重大民生工程和民心工程，立足乡域道路实际，不断补“断头”、填“空白”、畅“动脉”，全力抓好“四好农村路”建设，让“四好农村路”市级示范乡熠熠生辉。

　　一

　　聚力建好“振兴路”

　　提级管理“疏动脉”

　　通力协作解难题。坚持把“四好农村路”建设列入重要议事日程，提级管理村级业主的黄柏村公路改建工程（2023年立项），召开项目调度推进会、公路技术交底会8次，协调解决预算漏项、资质过期、征地纠纷等问题12条，组织项目建设方、承包方、监理方、监督方签订“四方协议”，推动里程4.753公里的黄柏村公路改建工程重启施工。

　　全力以赴抢工期。建立“日调度+周通报+定期盘点”机制，实行“乡领导每周现场督导，村委每天一线服务”模式，倒排工期，挂图作战，全力抢工期、赶进度。黄柏村公路改建工程4月重启至今，已完成全线路基工程，10月底进入路面铺设阶段，预计年底实现通车。

　　凝心聚力保质量。督促监理单位加密、加频监督，严把验收检测关，杜绝因抢抓工期、监管不到位而引起的质量、安全问题，定期出具书面监理意见。邀请交通局业务科室在项目关键节点提前到场指导，对检查中发现的16个问题立行立改，确保验收节点一次性通过。

　　二

　　聚力建好“连心路”

　　点题整治“通断头”

　　保通车。聚焦群众急难愁盼问题，乡主要领导通过现场调研“点题”、专项整治“答题”、跟踪督办“问效”等方式，有效解决征迁难题、群众阻工等历史遗留问题6个，推动蓝一至尚忠公路（2022年立项）于2023年9月重新进场施工，在春节前夕顺利实现通车，让群众出行更安全、更便利。

　　促验收。聚焦公路施工“梗阻”问题，召开专题调度会5次，着力打通资金、飞地纠纷等难点堵点，推动蓝二至内春公路（2019年立项）完成安防、沟渠等扫尾工程，顺利通过省级验收。

　　破难题。成立攻坚专班，把群众反映强烈、久拖8年未完工的后清村环村公路（2016年立项）列入攻坚事项，调阅原始资料11份，邀请技术单位实地勘察指导22次，立足土地权属、村民纠纷等历史原因，举行座谈交流会6场次，听取各方意见建议36条，推动该公路于今年5月重启动工，8月底完成收尾、实现通车。

　　三

　　聚力建好“平安路”

　　精细管护“保安全”

　　建立一本隐患台账。针对全乡砂质土壤、土质疏松，汛期经常性边坡溜方、路面塌陷、路基掏空等多发灾毁，全面摸排建立道路隐患处置台账。按照“轻重缓急分类，先急后缓处置”原则，上半年累计抢修公路水毁6处6414.92立方米、清理溜方163处25303.25立方米，完成6条村道线路共计5.04公里的安全生命防护工程，完成湖坂村、后清村2024年为民办实事公路项目。

　　建立一支专业队伍。牢固树立“建养并重，养护优先”的理念，组建一支“道路专管员+养护监督员+养护专业队”的公路养护队伍，开展培训12次，对全乡158公里进行分段专人养护，明确职责、定期巡查、接受监督，年均养护天数达200天以上，实现“有路必养、养必到位”的目标。

　　建立一套长效机制。根据山区公路分散的特点，全乡分3个片区，建立网格化巡查机制，常态化、全覆盖开展农村公路巡查，加强对危险路段、恶劣天气、重大节假日的巡查力度，做到及时发现、及时处置。今年来，已及时整治安全隐患45处。构建“路长+专管员+保险”管养新模式，指定专人及时报灾报损，加快农村公路灾毁修复进程，大幅度减轻公路养护的资金压力。