昨日，记者从市交通运输综合执法支队获悉，泉州市国省干线公路智能化管理暨科技治超工程项目（以下简称科技治超项目）启动试运行，第一批20个技术监控点位已接入市级科技治超指挥中心，标志着我市正式开启科技治超执法新模式。科技治超与传统的流动治超、固定站点联合治超形成“三位一体”的泉州治超新矩阵。

科技手段实现24小时治超

“根据福建省普通公路智能化管理科技治超平台显示，这部四轴货车经过泉州开发区迎宾大道治超点位时涉嫌违法超限运输，超过限定值13.85吨，超限率达44.68%。请信息分拣员和审核员立即对该数据进行数据分拣和审核，并将审核后的证据材料及时下发辖区交通执法大队处置……”昨日，在泉州市科技治超指挥中心，负责人小陈正在处理来自泉州开发区迎宾大道科技治超点位推送的检测数据。

作为24小时全天候治超执法新模式，“非现场执法”更具优势：当货车途经路面动态检测技术监控点，通过电子抓拍系统、动态自动称重设施、告知设施等相关设备，在不影响车辆正常行驶的情况下，系统迅速识别车牌号，智能判别车辆轴数、总重、超限量、速度、超限率等信息，从正面、背面、侧面三个方位拍摄照片和动态视频。对系统判定的涉嫌超限车辆，现场告知屏及时向驾驶员进行已超限告知、提示就近卸载，同时，系统将车辆相关数据实时上传至市级科技治超指挥中心，用科技手段实现全市全天候治超。

据介绍，科技治超项目由路面动态检测技术监控点、市级科技治超指挥中心、县级治超数据接收中心等三个部分组成，运用数字化采集、网络化传输和智能化应用等关键技术，实现路面货车超限数据“体检式”采集上传、指挥中心违法线索“派单式”定点推送、一线执法人员“闭环式”案件办理，织密全市科技治超“一张网”。

全市139个车道设监控点

市交通运输综合执法支队有关负责人介绍，我市严把电子技术监控设备数据信息审核，积极推进全流程“非现场”办案闭环：市级科技治超指挥中心实现科技治超现场可视化、数据采集实时化、证据分拣高效化，中心执法人员针对分拣后的各项数据进行逐项审核。经审核确认的数据将作为违法超限行为的证据材料，定点推送至相关县（市、区）交通执法大队进行证据确认、立案调查。

据介绍，科技治超项目将于今年年底前基本建成并分批投入试运行，覆盖全市11个县（市、区）的货物运输主要通道、重要桥隧入口以及货物运输流量较大的路段和节点，在33处点位共计139个车道设置车辆路面动态检测技术监控点，实现全市超限治理重要路段的重点监管。（泉州晚报融媒体记者王金植 通讯员吴嘉炎 张俊逸 陈裕然 刘丽玲）