刚刚!上线调试!厦门再添一条“海上地铁”!

日期:2024-11-28 浏览:5 评论:0

近日,一列红色地铁列车

从4号线起点站软三东站出发

信号、车辆等专业技术人员

携带仪器设备进入车厢

正式开启4号线软三东站(含)

至蔡厝站(不含)段列车上线动车调试

这是4号线首列电客车

在正线高架段、地下段的第一次正式亮相

标志着4号线

行车类设备系统联动调试全面展开

自11月8日轨行区封闭以来,4号线软三东(含)至蔡厝(不含)段相继投入上万人次,在半个月内接力开展多次限界检测、轨行区安全大检查等检前序准备工作,并在接触网送电前后,分别按低速(40公里/小时)、中速(80公里/小时)、高速(120公里/小时)顺次开展3类速度等级下的接触网冷滑、热滑,在11月24日成功完成所有热滑工作,顺利达成列车上线动车调试的所有条件。

此次列车上线动车调试后,每天从软三东站出发,到彭厝北站,共9个车站,单程畅行距离约30公里。列车跑车将全面推进全自动运行线路机电系统“动态”调试工作,向4号线顺利开通和试运营迈进“一大步”。

地铁4号线

是我市首条采用全自动运行的地铁快线

全长45公里,设计为环湾快线

时速达120公里,近半数为高架段

未来

厦门北站和翔安机场两大重要枢纽

可实现半小时直达

图源:厦门地铁

4号线有约20公里线路在高架桥上

甚至部分路段从丙洲岛附近跨过环东海域

自此厦门将新增

一条滨海浪漫地铁线

图源:厦门地铁

今后

市民朋友就可以在厦门这座城市的海天之上

经常看到一道红色的闪电

穿行在城市的天际

图源:厦门地铁

什么是动车调试?

动车调试,是指在限界检测、冷滑、接触网送电、热滑等一系列工作完成之后,安排具备条件的列车上正线运行,并组织开展各项动态调试,校验信号系统各项基础数据,测试并验证信号系统对车辆系统的运行控制、车站精确停车控制功能以及相关接口联动功能,确保与列车运行相关的各种功能都能通过动车调试得到验证和优化。

一起期待吧!

文章链接:http://dongfengkuaidi.vip/news/show-85168.html
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