近年来，为了让家长接送孩子上下学更安全顺畅，我市一些学校，也在尝试一些新举措，有的学校推出了方便家长停车的“熊猫停车位”，还有的学校创新推出了叫号系统，这些举措的效果如何？今天我们就跟着家长，一起去体验一番。

黄思绮是厦门市音乐学校五年级的学生，由于从家到学校有14公里，每天早上7点10分，思绮爸爸都会准时开车送她上学。

思绮爸爸 黄国清：这个时候车流还是比较小的。7点20分的时候车流还是比较顺畅，但是如果再晚10分钟，就开始堵了。

“熊猫车位”提高接送效率 家校共管让上学路更顺畅

大约20分钟后，我们来到了学校门口，思绮爸爸的车顺利停在了“熊猫停车位”上。

思绮妈妈 黄瑜：有了“熊猫车位”后，应该说有巨大的改善。以前是因为没有固定的停车位，家长停车的地方就不太固定，难免会有小堵。

记者 张哲仡：现在是早上7点45分，是很多家长开车送小朋友来上学的一个高峰期。这一所学校除了在校门口可以停车接送小朋友上下学之外，周围还设置了5个熊猫停车位，每个车位还对应了一个人行道上的小缺口，家长在熊猫停车位停下之后，学生就可以通过小缺口，走上人行道来到学校。

“熊猫停车位”在一定程度上，解决了家长接送没地方停车的问题，而护学岗的引导，则加快了车辆的流动率。

厦门市音乐学校保卫科老师 智春利：百分之七八十的家长，很多都是（开车）接送小孩子，之前没有设置这些熊猫车位，没有引导的话，基本上通行下来将近10分钟。

叫号系统让家长接娃不再焦虑

熊猫车位和家校共管，让孩子们的上学路更顺畅，而科技辅助，也让接娃不再焦虑。下午5点多，正是厦门市教育科学研究院附属小学孩子们的放学时间，四年五班的苏宸语下课后到学校地下车库一刷脸，妈妈就知道可以去接娃了。

苏宸语妈妈：特别是像我们上班族，下班了要开车来接孩子了，路上就不需要有那种焦躁的心理，你要快点你要快点，不然小孩子在校门口要等很久+社会车辆是进不去停车场的（接送层），只有登记的车辆在相应的时间段才能进去+她会到这个等待框里面来等，然后我们车停在这边，即停即走。

我发现停车场接送层的道闸和叫号系统是联动的，当道闸抬起时，系统还会广播叫学生到等待框等候。学校副校长告诉我，为了解决学生家长扎堆来地下停车场接送孩子，今年年初，他们和软件公司自主研发了这套“学生离校智能接送人员识别系统”。

厦门市教育科学研究院附属小学副校长 黄森：孩子什么时候放学了或者孩子在哪里等，家长到了家长在哪里接，（过去）他们没有办法及时地去了解这样的一个信息，往往变成一种白等，所以我们利用了这种一对一接送方式，我们也准备把它延伸到地面。

校门口的交通安全：交警部门：“一校一策”制定护学方案 完善校园周边配套设施

校门口的交通秩序，需要大家的共同维护。这几年，交警部门也在想办法，进一步优化校园门口及周边道路交通秩序，打造校门口的“安全区”。

交警部门：“一校一策”制定护学方案 完善校园周边配套设施

目前，校园周边的交通流呈现多元化趋势，家长接送孩子的交通方式涵盖了开车、骑车、步行以及搭乘公共交通，学校的招生规模、校园周边的道路交通条件和公共交通线路，都会直接影响到交通流的构成和流量。为此交警部门在上下学交通高峰时段，都会根据车流情况，对校园周边的交通信号灯进行调控。

思明交警大队开元中队民警 黄哲：交通设施以及标志标线的引导，还有护学岗人员对于现场交通秩序的维持，我们设置这些信号灯的相位以及周期，都是能够对交通流的有序运行起到重要的调整作用。

交警部门表示，学校周边的交通流，呈现出明显的潮汐特征，其实就是在特定时间段内，道路交通资源的供需不平衡，去年8月，公安部、教育部联合印发《学生交通安全提升行动计划（2023-2026）》，我市交警部门也根据要求，有针对性地制定“一校一策”护学方案，不断完善校园周边的硬件配套设施。今年暑假期间，我市交警部门还因地制宜地在全市133所中小学校门口，通过增设即停即走专用停车位、施划禁停网格线、拓宽慢行空间等方式，进一步改善了校园周边的交通秩序。

安全又便捷 部分学校探索地下接送系统

除此之外，一些有条件的学校，还依托地下停车库，探索新型的接送系统，今年9月，湖里创新实验学校开始将地下停车场，作为接送学生的场所，学生等车不仅更安全，下雨天也不会淋湿。湖里区墩上学校在建设规划时，相关部门就从安全、便捷、流畅的角度，为其量身定做了地下接送系统。从目前的运行情况来看，校园周边的道路交通压力都明显缓解。

学生家长：比较方便，不会让大家堵车，我觉得还是蛮好的。

思明交警大队开元中队民警 黄哲：地下停车场作为一个缓冲空间，让车辆不用在路面上排队等候，减少了它挤占路面道路资源的情况，缓解了路面上的交通拥堵+利用地下停车场作为学生接送的绿色通道，保障了学生家长的出行安全，进一步减少了事故发生的概率，是一个值得推广的新理念以及新模式。

来源:特区新闻广场