12月12日，随着笛声长鸣，一列搭载10个50英尺集装箱的27004次货物班列缓缓驶出福州铁路物流中心黄塘营业室货场，开往重庆方向。这是福建开出的首趟使用50英尺集装箱运输的白货班列，对于进一步提高货物运输效率、推动铁路现代物流体系建设具有重要意义。

闽首趟50英尺白货班列12日发车。

为进一步降低物流成本，推动白货运输“公转铁”，福州铁路物流中心工作人员多次前往福建恒安集团，就市场状况、运输条件及成本等方面进行深入讨论，为其量身定制运输方案，最终决定采用50英尺集装箱进行货物装载。50英尺通用内陆集装箱因箱体较大，常用来装运白货，被称作“大白箱”，其最大容积相比40英尺普通箱增加了50%，最大载重量提升了16%，是目前国内铁路容积最大的集装箱。12日开出的该趟班列装载了福建恒安集团的纸品、石材、鞋服、机械设备等10多种白货。

福州铁路物流中心工作人员告诉记者：“‘白货’是铁路货运中的一个俗称，指的是铁路货物运输中，非大宗货物类的零散商品，一般为轻重量、小批量、高附加值的商品。而煤炭、钢铁、矿石、石油等通常大批量运输的商品则俗称为‘黑货’。”

近年来，铁路部门加快推进铁路现代物流体系建设，助力降低全社会物流成本，坚持“一企一策”，根据企业需求制定“个性化”运输方案。2022年开行厦门首趟中欧班列冷链专列，采用冷链集装箱运送906吨冻鱿鱼片、秋葵等海鲜蔬果；2023年开行宁德首趟出口汽车中欧班列，采用JSQ6型专用车运送290辆国产商品汽车；2024年开行福建首趟白货专列、福建首次批量发运铁路新型通风集装箱等。（来源：福州晚报记者 李晖 通讯员 左鸿文 周敏 文/摄）