今年春运是实行“春节8天长假”的首个春运，人民群众出行意愿和文化旅游经济热度预计超过往年。8日，记者在中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称南铁）2025年春运新闻通气会上获悉，2025年春运，福建预计发送旅客1710万人次，相比去年增长6.1%。

资料图：2024年春运首日，福州站候车大厅人头攒动

从时间节点来看，1月19日至1月26日，南铁管内将出现节前返乡客流高峰，客流方向主要集中在我国中原、西南、西北地区；2月2日（正月初五）至2月6日（正月初九），务工人员集中返程，将形成节后第一个客流高峰期，主要客流方向为珠三角长三角地区。其中，2月5日（正月初八）南铁管内客流将达最高峰，预计我省发送旅客63万人次。2月13日（正月十六）至2月17日（正月二十），元宵节后学生、务工、探亲客流叠加出行，将进入第二个返程客流高峰期。

增加运力满足需求

加开夜间高铁

此外，根据数据分析，福厦高铁、杭昌高铁黄昌段等线路客流仍处于上升期，闽赣两省间，以及江浙皖、广州方向旅客出行意愿强烈。为满足旅客出行需求，春运期间南铁加强客流分析研判，精准投放运力，共计加开旅客列车498列，其中闽赣两省前往深圳、青岛、杭州等方向直通列车404列；南昌东至景德镇北、赣州至福州、福鼎至厦门北等赣闽两省间中短途列车94列，同比分别增加9.7%、42.4%。

针对旅客快旅慢游、夜间乘车等出行需求，南铁统筹运力资源，在管内往上海、杭州、广州、深圳等方向加开夜间高铁93列，为旅客提供更加丰富、灵活的出行选择。同时，采取列车加挂、动车组重联运行等方式增加运力，努力满足广大旅客集中出行需求。

今年春运，南铁推出“厦门+泉州+武夷山”“厦门+福州+泰宁”“厦门+福州+平潭”“南昌+吉安+龙岩”“南昌+赣州+福州”“萍乡+南昌+福州”“萍乡+南昌+厦门”等七款旅游计次票，将福建的海洋风光与江西的红色文化一线串联，让旅客一票即可畅游山海，促进区域内“高铁+旅游”的融合发展，为旅客春节出游提供更多选择。

优化服务以人为本

让旅途更从容

记者在通气会上还了解到，南铁在主要客运车站进站、安检、检票等处所统一设置“绿色通道”，优先验证、优先安检、优先检票，满足老幼病残孕等重点旅客，以及临近开车前15分钟“急客”的出行需求。同时通过线上线下渠道相结合的方式，做好重点旅客的预约申请审核工作，在170个客运车站设置预约旅客会合点，确保重点旅客能够享受到全流程、无间断的优质服务。此外，南铁各车站、列车仍然提供人工问询、人工引导、人工办理、现金服务等服务方式，保障银发旅客、脱网人群便捷出行。

资料图：赶车的旅客携带着大包小包步履匆匆

为了让旅客在客流高峰期出行更顺畅，闽赣两省111个高铁站实现“铁路e卡通”服务全覆盖，旅客可以扫码进站、一票通行，出行体验再升级。福州、福州南、厦门、厦门北站免费充电台全部升级，配置有五孔插座、USB接口、Type-C接口等多型号充电口，满足旅客应急充电需求。

在福州站，今年春运首次投入使用的“遗失物品智能化信息管理系统”可实现遗失物品数字化仓储、自助化领取，仓库内的每一件物品都能被精准定位，旅客领取遗失物品最快30秒便可完成所有程序。

此外，厦门北站与航空部门紧密协调联动，畅通“铁路+航空”服务链条，旅客乘高铁抵达厦门北站后，前往出站口的旅游集散中心，即可办理航班值机手续和行李托运，还可以搭乘免费的机场大巴直达机场，铁空接驳“一站式服务”可极大节省旅客的时间与精力。同时，福州南和厦门北站等车站实现铁路转乘地铁免安检，让旅客的出行更加顺畅。（N海都全媒体记者 马俊杰 文/图 通讯员 李翔 黄元浩）

来源：海峡都市报