厦门岛内设置首个串联式调头区

3辆汽车齐步走同时调头

1月10日讯一、二、三，齐步走！三辆车同时调头，你见过吗？导报记者昨日从厦门市大交通办获悉，金湖路与禾山路交叉口东进口（即金湖路调头往成功大道方向）设置了岛内首个串联式调头区，可以三辆车同时调头。

湖里区金湖路与禾山路交叉口作为片区进出的重要节点，紧邻SM商圈和成功大道，车流人流量大，每到早晚高峰，东进口由金湖路调头往成功大道方向的车流常常排起长龙。同时，由于斑马线缺少二次过街设施，无法满足大量行人过街需求，交通改善迫在眉睫。为此，市大交通办牵头湖里区、市交警支队等单位，对该路口进行了提升改造。

在东进口设置的信号灯控制的串联式调头区，发挥了关键作用——打开中央隔离护栏，施画三个串联的调头车位，允许三部车辆同时调头，通过信号灯的科学控制，让车辆能够更加有序地完成调头动作。

什么是串联式调头区？这是一种创新的交通设计，它在路口设置了多个专门的调头车位，并通过智能信号灯系统进行精准控制，让多辆车可以在不同车位实现同时调头。与传统调头区相比，串联式调头区通过多车同时调头，调头车道空间资源得到释放，有效提升路段通行效率。

市大交通办介绍，为了使串联式调头区发挥最大的效用，车辆通过请严格遵守通行规则。即调头的头车必须进入1号车位调头，其他车辆按顺序类推，避免在有空余车位时直接在后面的车位调头，也不能将车辆停在黄色网格线上待转，防止发生事故。在信号灯变为绿灯时，处于各个调头车位的车辆可以同时调头。一旦前方车位的车辆完成调头驶离，后面的车辆会迅速填补空位，继续进行调头操作。

在慢行优化方面，相关部门增设了二次过街信号灯，同时拓宽二次过街等候区域，来不及一次通过的行人，可在二次过街等候区等待下一段绿灯，既保障了安全又有效提升了过街通行效率。此外，还专门增设了非机动车过街专用道，行人与非机动车不再混行，行人过街再加上一道安全阀。