出发
出发
朝着家的方向
又是一年
团圆的列车
启程
满载爱的思念
旅途的人呐，千里故乡一日还。
1月15日讯（海峡导报记者崔晓旭曾宇姗郑丽金/文沈威/图通讯员姜媛邹沁张玮玲付佳萍刘楷）高铁时代，谁还会选择“绿皮车”？是那些为了省钱的旅人，还是人生初体验的学生？
昨天是2025年春运首日，那些淡出人们视线的“绿皮车”，仍驰骋于铁道上，且颇受欢迎。厦门北站一早开往长春、兰州、北京方向的普速列车，几乎趟趟爆满，一票难求。不少旅客选择坐“绿皮车”归乡，跨越两三千公里，历经二三十个小时，多远都要回家，期盼渴望团聚。
铁路
悠悠的速度热闹的车厢
高铁是归心似箭的速度，慢火车是烟火年味的温度。“绿皮车”悠悠的速度、叮当的铁轨音，也是旅程中的风景。
昨天清晨6:55，满载旅客的Z104次列车缓缓驶出站台，由厦门北开往长春，一路北上，第二天中午12:37抵达。
这趟列车，从厦门北到长春，全程3272公里，途经福建、江西、安徽、山东、天津、河北、辽宁、吉林，共有13个站点，运行时间29小时42分。
墨绿色的车身、热闹的车厢、悠悠的速度、叮当的铁轨音，没有风驰电掣，透过车窗，看到目不暇接的风景……这趟仿佛从时光里缓缓驶来的“绿皮车”，客流常年以务工、学生、探亲、旅游等为主，客群八成以上为东北人，今年依旧有不错的“上座率”。春运首日这趟，一开票就早早售罄。
除了Z104次列车，昨天上午，还有多趟“绿皮车”开出厦门北站，且趟趟“上座率”可观。
Z126次列车，从厦门北到兰州，7:26始发，全程2743公里，共有16个站点，运行时间29小时；K974次列车，从厦门北到哈尔滨西，7:31始发，两天后的7:19抵达哈尔滨西，全程3506公里，运行时间47小时48分；K572次列车，从厦门北到北京丰台，8:37始发，第二天的14:38抵达，全程2282公里，运行时间30小时1分。尤其是厦门北到兰州的Z126次列车，卧铺一票难求，硬座车厢也挤得满满当当，不少旅客甚至是无座票。
海运
厦金“小三通”客运航线每日航班增加至24班
昨天，厦金“小三通”客运航线航班增加首日，实现安全运营24航班，运送旅客3288人次。此次增班使得厦金“小三通”客运航线每日航次由20班增加至24班，增幅达20%。这是厦金“小三通”客运航线自2023年1月7日复航以来，第4次调整增加每日开航班次，进一步提升了厦金“小三通”客运航线的便利。
在五通客运码头，高崎边检站打造的“同心留言墙”前，不少旅客停下脚步，写下对新年的期待和对家人的祝福。回金门的陈女士认真地写下了自己的心愿。她表示：“每次从五通客运码头回家，都能感受到边检民警的贴心服务，今年码头布置得特别有春节氛围，让人心里暖暖的。”
据介绍，厦金“小三通”客运航线目前承担着两岸海上客流九成客运量，随着两岸交流日益密切，春运期间，会有众多台湾旅客通过该航线往来探亲。为应对旅客往来通行需求，进一步便利两岸旅客往来，自1月14日起，两岸“小三通”加开航班，厦金“小三通”客运航线航班增至每天24班。航班调整后，航班起止时间为8:30、17:30，每日运营时间超9个小时，基本实现每半个小时一班船。
高崎边检站预测，今年春运期间，厦金“小三通”客运航线预计运营948班航班（每日往返24班次，除夕当日12班），将运送旅客18万余人次。
导报记者崔晓旭曾宇姗郑丽金/文沈威/图通讯员姜媛邹沁张玮玲付佳萍刘楷
亲民的价格小站旅客更方便
“绿皮车”是指以25B型客车及更早的单层客车车厢编组而成的列车，车体外观为墨绿色，速度因车型而异，这类列车通常被称为“绿皮车”。选择“绿皮车”的理由有很多，方便实惠是第一位的。
Z104是直达吉林长春的列车，也是连接厦门与东北地区的首对直通旅客列车，自2014年12月10日开行以来，列车的开行拉近了厦门与东北地区的距离。“以前，从厦门回长春，坐飞机，价格贵；坐火车，要到北京转车。自从Z104开行，我几乎都坐这趟车，硬卧的票价只要500多元。”往返于厦门、长春的大学生小曲说。
另一趟“绿皮车”K572次列车，从厦门北到北京丰台，虽然全程运行时间30小时1分，但也颇受欢迎，软卧、硬卧、硬座被一抢而光。据12306APP票价信息显示，K572次列车全程票价硬座243元，硬卧414元起，这个价格，让许多沿线居民都能接受。而早一小时始发的高铁G322次列车，余票充足，全程运行10小时36分，当天18:17就能到北京。运行时间节省了2/3，但票价贵了不少，二等座9.2折票价要929.5元。
此外，这趟30个小时的进京旅程，沿途经停福建、江西、湖北、安徽、河南、山东、河北等地的站点大多是小县城，几乎一小时到达一个站，方便了不少小站的旅客。“高铁停靠大站，下了高铁还得转车。坐‘绿皮车’虽然慢了点，但直达县城。”来自河北省固安镇的老周说。
航空
春运期间厦航新开航线16条
昨天清晨5:25，城市还沉浸在夜晚的睡梦中，厦门T3候机楼出发厅已是一片忙碌的景象。春运首日，近4000名旅客搭乘厦航航班，从厦门出发，踏上春运的旅途。
MF8403厦门—重庆航班，是春运首日厦航在厦门出港的第一班，机组早早到位做好航班起飞前准备。该航班的机长吴长义说，这是他从业以来的第七个春运，今天执行首个起飞航班，比起兴奋，他更觉得责任在肩：“要紧盯每一个关键环节，确保航班万无一失，为今年春运开一个好头！”“您好，欢迎登机！”早班机，旅客的神态多难掩疲惫，乘务组以亲切热情的问候，为旅程注入满满活力。6时21分，航班客齐，飞机准时腾空而起。
春运期间，厦航计划执行航班超25843班，其中加班2831班，新开航线16条，加密航线34条。春运前夕，厦航结合境内外市场和运力情况，国际方面，陆续新增加密东北亚、东南亚高效航班，如福州—马来西亚沙巴，新增厦门—新加坡/吉隆坡夜航，加密厦门—东京、厦门—金边等。国内方面，打造“候鸟”航线，新增如沈阳—海口、长春—三亚等航线。与此同时，重点增投东北、海南、西南等热点市场，新开、加密重庆—深圳/福州/泉州/拉萨、厦门—长春等诸多航线。厦航还针对热门航线进行机型优化，如厦门往返巴厘岛航线投用787宽体机型，并增加了三亚、重庆等热门旅游线或返乡航线的座位数量投入。
据悉，过年期间，厦航还计划开展蛇年新春主题航班，为旅客在万米高空中营造浓厚的新春节日氛围。
春运故事
悠悠“慢火车”暖暖“烟火路”
买早班车，只为早点回家团聚
检票口排起长队，谷先生和老伴兴冲冲向前迈去，热切归家的心按捺不住。“车票太难买了，抢了两天才抢到这两张，时间有点早，但是心情很激动！”今年70岁的谷先生是河南许昌人，夫妻俩一直跟着儿子生活在厦门，唯有春节时才会回到老家与亲友团聚。熟悉的乡音，可口的饭菜，满满的温情，那样的年味儿是他们心底的情结。
7:26，从厦门北出发，驶向兰州方向，谷先生的第一站是河南信阳。走走亲戚，待上两天，再转车回许昌。一趟一趟转，时间久了些，但离家更近了，离过年也更近了。“‘绿皮车’价格便宜，买到卧铺睡着也舒服，很快就能到家了！”幸福的笑容洋溢在夫妻俩脸上。
车厢另一头，几位身穿回族服饰的青年男女谈笑风生，丝毫没有睡意。“我们都是同乡，一起来厦门打工，辛苦了一整年，等的就是放假回家的日子。”来自兰州的马小姐说着一口标准的普通话，侃侃而谈自己对厦门的感受：“美！就是美！气候太舒服了，还有令人心驰神往的大海，在这里打工比在其他城市更幸福。”
返乡前几天，马小姐还特意到海边捡拾贝壳，准备带回家给孩子们当礼物。她说，等到春暖花开时，她还会回到厦门继续工作。
来一次不赶路的旅行，给青春留点回忆
“不是飞机票买不起，而是‘绿皮车’更有性价比。”满载旅客的Z126次列车上，背着书包、推着行李箱的学生群体不在少数。
独自出行的大四学生司同学，是第一次“打卡”“绿皮车”，目的地武昌。这个寒假，他计划到武昌找同学玩，蹲着点抢车票，就想体验一次坐“绿皮车”的感觉。未承想，一票难求，只买到一张站票。站在车门处，望着拥挤的车厢，他显得有些局促：“没想到人会这么多，上车晚了点，都有点担心挤不过去了，原来‘绿皮车’这么热闹。”行李架被塞得满满当当，身旁也堆满各种包裹，人人都准备了泡面、干粮等，自然而然地攀谈起来，很是熟络。司同学感受到，一上车，人和人的距离就被拉近了。
对于结伴出行的学子们，“绿皮车”更拉满了旅途的兴奋感和期待值。刚刚上大学的许同学和学长们组成了一个旅游团前往南昌，放弃了“特种兵”式旅游，选择一趟不赶路的旅程。“总是要坐一次‘绿皮车’给青春留点回忆的，价格比较低、体验很新鲜，我们很期待在路上看看风景、拍拍照。”许同学说。
扛上满满行囊，挤上烟火气的“绿皮车”
旅途上归乡的人，来自四海八方，去往不同城市，但却有一个共同的目标：回家。
来自河南潢川的魏先生，在厦门做了十几年装修，夫妻二人打包了大大小小近十件行李返乡回家，其中一个袋子里还有锅和铲子。“没带年货，都是日用品，更实用。”魏先生每年都坐这趟车回家，15个小时可以直接到潢川，不必再转车，很方便。
像魏先生一样搭乘“绿皮车”的旅客，返乡行囊可以用“满满当当、五花八门”来形容。有建筑工人拎着白色塑料桶，桶里装着一年在外置办的工具；有年轻的妈妈背着一个孩子，一手拉着行李箱，一手还领着一个孩子，她用手机拍下进站的视频，向手机那头的家人报备行程“已到火车站”；当然，还有更多的“绿皮车”旅客，人手拎着一大袋食物，有泡面、火腿肠、面包、自热锅、薯片，这些方便食品就是他们旅程中的“三餐四季”。
“一上‘绿皮车’，就能感受到满满的‘烟火气’，经常能碰到老乡，人和人的距离被拉近了。”魏先生说。
情暖春运
厦门娃翩翩起舞候车厅内年味浓
昨天，来自厦门市青少年宫的小娃娃穿上火红棉袄、扎上小辫，跳起舞蹈《大拜年》，让厦门北站候车厅内年味浓郁。
春运首日，“厦门青年志愿者与春运同行”春运青年志愿服务活动在厦门北站启动，厦门火车站准备了一系列丰富多彩的文化活动，包括舞蹈、器乐合奏、诗朗诵、文明出行打卡以及送春联等。“这副春联寓意吉祥，正好可以贴在家门口，给家里添点年味。”来自莆田的康女士一家三口，正准备乘坐动车回老家过年，看到志愿者们送春联的活动，便上前挑选了一副春联。
中国春节申遗成功，今年春运年味更浓，“高铁+非遗”成为今年一大特色。厦门北站候车厅内，一场别开生面的快闪活动瞬间点燃了现场气氛。器乐合奏奏响新春曲目，悠扬的旋律在候车大厅回荡，让人们提前感受到了浓浓的年味。