■出行高峰将出现在1月25日至27日　　■厦门辖区高速春运单日最高车流量将达30万辆次　　今年春运期间预计厦门辖区高速日均进出口总车流量约20万辆次，单日总车流量最高将达30万辆次。1月13日，厦门高速交警支队召开2025年春运媒体通气会，研判今年春运客流高峰情况，并通报2024年交通管理大数据。　　厦门大中专院校今年寒假放假时间较早，节前学生流与返乡客流相对错时，但节后探亲流、学生流、务工流集中。厦门高速交警研判，预计今年春运期间厦门辖区日均进出口总车流量约20万辆次，比平日增加约20%，单日进出口总车流量最高将达30万辆次。　　今年春节放假8天，时间从1月28日（农历除夕）至2月4日（正月初七），放假期间高速公路七座以下小型客车免征通行费。根据研判，出行高峰将出现在1月25日至27日（农历腊月廿六至廿八），其中26日、27日达到流量顶峰；2月2日至4日（正月初五至初七）为返程高峰，其中2月4日为返程交通流顶峰，务工流返程高峰预计出现在元宵节后。　　春运期间，沈海高速A道海沧枢纽2323公里路段、厦蓉高速B道海沧枢纽18公里路段等易拥堵。沈海高速翔安互通路段、海沧互通路段以及甬莞高速云埔枢纽段至龙门岭隧道等路段易发生交通事故。在此，厦门高速交警提醒，春运期间出行应提前规划时间、路线，错峰出行。出口早知道，临近不变道；安全带就是“生命带”，前排后排都要系；开车切记要专心；喝酒不开车，开车不喝酒；开车犯困别硬撑，连续驾驶4小时应进服务区（一般来说“逢三进一”）或其他安全区域停车休息20分钟以上；别让超员“挤”走安全。　　2024年厦门高速公路大数据发布　　影响安全驾驶行为：“未与前车保持安全间距”居首位　　2024年厦门辖区高速公路总车流量与2023年基本持平，事故总数略低于2023年（比降4.39%）。其中，涉及人员伤亡事故降幅较大，事故起数比降72.73%，死亡人数比降88.89%，受伤人数比降78.95%。　　事故原因方面：未与前车保持安全间距，占26.90%；其他影响安全驾驶行为（如分心驾驶、疲劳驾驶等），占26.08%；违法变更车道影响正常行驶车辆，占14.97%。高速出入口路段风险突出，小型客车为主要肇事车型，周日、黄昏傍晚时段事故高发，阴雨天事故多发。　　交通违法行为方面：2024年查处的交通违法行为中，占比最高的是乘车人未系安全带违法，占比为24.76%；第二名是货车不按道行驶，占比为18.23%；第三名是超速行驶（超速20%以上），占比为18.16%。